包鋼熱軋無縫鋼管雙相鋼月產(chǎn)量首超8千噸 技術(shù)性能日臻成熟

包鋼熱軋無縫鋼管雙相鋼月產(chǎn)量首超8千噸 技術(shù)性能日臻成熟

在9月剛剛突破5000噸大關(guān)后，10月份包鋼薄板廠雙相鋼產(chǎn)量再超8000噸，并成為一汽解放青島汽車有限公司的長期供貨商。作為包鋼自主開發(fā)的高附加值產(chǎn)品，雙相鋼在薄板廠的精心呵護(hù)和技術(shù)人員堅(jiān)持不懈的攻關(guān)中，其技術(shù)性能日臻成熟，在得到市場的認(rèn)可后，其品牌優(yōu)勢也得以彰顯。

　　由于雙相鋼具有高強(qiáng)度、高韌性和較好的延伸性等特點(diǎn)，特別適用于冷拔、冷軋、冷沖壓等冷加工成形工藝，可用來制作汽車的前后橋、保險(xiǎn)杠、橫梁等構(gòu)件，屬包鋼近年來開發(fā)的高效益產(chǎn)品。

　　回顧包鋼雙相鋼的發(fā)展歷程，從2004年“超快冷簡易裝置”的安裝，到2005年薄板廠與東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動化國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室合作，籌備雙相鋼的軋制，再到2007年成功生產(chǎn)出四種規(guī)格共7卷540兆帕級熱軋雙相鋼，一直到今天的大批量生產(chǎn)，包鋼能夠在CSP生產(chǎn)線上成功生產(chǎn)出熱軋雙相鋼，可謂國內(nèi)首創(chuàng)，包鋼以獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢開辟了這一領(lǐng)域之先河，唱響包鋼雙相鋼的品牌之歌。

　　據(jù)了解，作為雙相鋼的生產(chǎn)廠，薄板廠在CSP生產(chǎn)線采取“減量化”原則設(shè)計(jì)雙相鋼成分，以低成本的普碳鋼為原料，到目前已生產(chǎn)出11種厚度的雙相鋼板材。同時(shí)，鋼中除Si、Mn外，不含任何其它合金成分，而鋼中天然含稀土的品牌資源又為雙相鋼蒙上了神秘的面紗，更堅(jiān)、更韌、更強(qiáng)的稀土成分使雙相鋼在高強(qiáng)度及高成型性能上趨于完美。